AECON AG, constructora del nuevo aeropuerto,  ejecuta todas las medidas necesarias para  minimizar el polvo que genera la construcción del nuevo aeropuerto.  Utiliza diariamente unos 250 mil galones de agua de riego que los esparce a través de tanqueros y 360 mil galones mensuales de agua con supresores para compactar las partículas de polvo y evitar que se eleven con el viento.

En el nuevo aeropuerto hay más espacio y más facilidades para aterrizar porque tiene una pista más larga y menor altitud, dice Mark  Whittingham, presidente de la CCC, quien llegó a Quito junto con ejecutivos de ese organismo oficial del Canadá y de la constructora AECON, para evaluar el avance de la obra.

Canadá garantiza que Ecuador tendrá uno de los más  modernos aeropuertos de Latinoamérica, con la mejor tecnología, el que entrará en operación en el 2010, dijo el ministro de Comercio Exterior de Canadá, Michael Portier, quien visitó las obras de construcción, acompañado del vicealcalde de Quito, Andrés Vallejo,  de  los presidentes de la CCC, concesionaria de la obra, de AECON, empresa constructora, de ejecutivos de Corpaq y Quiport.